编者按：从山区到城市，一个老牌的三线军工企业——大江集团正在进行着艰难的迁徙与重组；从濒临破产到重现勃勃生机，这个昔日的困难户如今正享受着信息化带来的良性、健康发展。　　大江信息化建设的积极意义在于，它对中国传统工业企业管理创新提供了一个值得参考的范例。

　　晨曦透过薄薄的晨雾，懒懒地洒在大地上，迎春花绽放着灿烂的笑容，簇拥着刚刚探出头的绿草，将仍然略带寒意的初春装扮得生机盎然，象征“扬帆”的大江工业园区大门，迎着朝阳，昂然矗立。中国，重庆，大江工业园区，这片昔日的良田沃土上，一座欣欣向荣的西部汽车城正在崛起。

　　2003年3月13日，记者迎着朝阳，裹夹在上班的人群中，来到了这座新兴的汽车城，来到重庆大江工业（集团）有限责任公司，试图了解近年来信息化建设给这个全国最大的三线搬迁企业、这个全国唯一在三线搬迁重组中没有一家企业破产的老军工企业带来的实实在在的变化……

　　九厂艰难归一

　　说到大江的信息化，我们不得不追溯中国军工企业的发展历程，正是国内军工企业复杂的变迁历史和特殊的发展历程，使大江这个老军工企在信息化方面取得的成果显得尤为难得，并且特别耀眼，这也是我们选择大江作为样本来解剖的主要原因。

　　20世纪60年代中期，在“好人好马上三线”的政策号召下，来自五湖四海的三线建设者们，开始了战略大调整、大迁徙。他们怀着保卫祖国强大祖国的伟大理想，放弃了舒适的城市生活，来到崇山峻岭中，将一生交给了军工事业。

　　80年代中期，国际形势急剧变化，世界逐步由对抗转为对话，为应对战争突然爆发而建立起来的一些以军品生产为主的三线企业，军品任务锐减，企业经营效益下降。于是，三线搬迁，这个沉重的话题开始被提到国家的议事日程上。

　　1984年，原重庆双溪机械厂、四川庆岩机械厂、四川红山铸造厂、四川红泉仪表厂、重庆渝州齿轮厂、重庆庆江机器厂、重庆平山机械厂、重庆铸钢厂、重庆青江机械厂等九个军工厂分别被纳入国家“七五”、“八五”三线调整计划。这九个厂分散、隐蔽在重庆远郊的南川、万盛、綦江、江津等地区的山沟中。

　　1988年10月20日，作为“七五”、“八五”三线调整搬迁母体的大江厂成立；1990年5月17日，大江厂破土动工。