近日，中国大陆及香港地区领先的集装箱码头运营商--招商局国际有限公司宣布该公司成为中国首家加入智能保安贸易路线的港口运营商。该举措将使招商局国际的客户通过SST迅速拓展的国际安全网络获得更新的竞争优势。同时，这也使得SST的全球安全网络延伸至中国深圳这一重要贸易中心，加强了中国与SST在亚洲、美国、拉丁美洲和欧洲等地其它港口设施的联系。

　　昨日，美国海关集装箱安全倡议（Customs' Container Security Initiative, 简称CSI）与SST论坛在中国深圳蛇口首次召开，在随后的庆典活动中安全技术战略委员会与招商局国际联合发布了这则消息。该论坛由当地海关及政府赞助，旨在推广CSI与SST计划，100余家跨地区的发货商和货运代理参加了此次会议。此次会议的与会者还包括许多行业管理人员及来自深圳海关和市港务局的高层政府官员。安全技术战略委员会是由国际知名人士组成的咨询机构，致力于携手政府机构来提高供应链安全。该组织于2002年夏天协助美国政府发布了SST计划。

　　招商局国际将在深圳港率先安装SST的软件和自动识别技术，结合该公司参与的美国海关集装箱安全倡议（Customs' Container Security Initiative, 简称CSI）和“24小时申报规定”，这些新举措将能够确保客户在该公司所属的亚洲主要港口的集装箱运营最为安全高效。深圳西部港区对美国的集装箱货运业务持续快速增长，位于该港区的两大集装箱码头蛇口集装箱码头(SCT)和赤湾集装箱码头（CCT）将在未来数月内率先进行安装和调试，从而能够为招商局国际提供与美国海关互联的自动化数据传输接口，增强安全防范以及提高出口货运的清关速度。

　　目前，集装箱运输业务所配备的专用软件已集成了众多厂商提供的一流自动识别技术，如条形码、卫星追踪系统、传感器以及多种机械或电子封条技术。安装在集装箱上的电子封条可通过射频监测货柜，并在意外情况发生时实时报警。SST采用了由美国萨维科技公司（Savi Technology）专为全部资产可视化(Total Asset Visibility,简称TAV)网络而研发的基础架构及技术。TAV是全球最大的无线货柜追踪网络，现已在46个国家的700多个地区部署。

　　目前，已有60余家全球领先的港口运营商、发货商、服务及解决方案供应商参与了SST计划。全球还有15个百万吨级港口安装并实施了SST安全网络基础架构，这些港口的总吞吐量占全球总额的70%。SST可提供实时可视化管理、非正常开箱自动报警、从始发地到目的地全程追踪等功能。

　　安全技术战略委员会发起成员、斯坦福大学工程学院及商业研究院教授兼斯坦福全球供应链管理论坛发起人兼理事Hau Lee博士指出：“自9.11事件以来，许多专业人士发现当今国际供应链中存在着许多安全隐患，尤其是海运业，每年都有许多大规模杀伤性武器隐匿在数百万个集装箱中被运送到世界各地。招商局国际有限公司是中国重要的上市公司之一，在国际上的影响也是举足轻重。有如此重要的国际合作伙伴参与，表明SST正日益成为业内公认的消除安全隐患、确保高效货运的最佳实时解决方案。”

　　招商局国际有限公司董事会主席傅育宁博士表示，“中国是美国及世界许多国家的重要贸易伙伴之一，作为该地区最重要的港口运营商之一，我们非常高兴能够通过改善安全设施，更好地服务客户，履行国际公民义务。”

　　傅博士继续补充道，“中国经济持续高速增长将加强我们与美国的合作，也有助于我们参与CSI和SST计划。我们的港口是国际供应链的一部分，我们所采取的货柜保安能力越强，恐怖分子的威胁就越小。同时，希望我们的参与能够有助于提高全球对SST、CSI和“24小时申报规定”的认可与接受。我们非常赞赏安全技术战略委员会在倡导和推动SST及其它旨在提高供应链效率、防御恐怖分子威胁的计划所做的努力。”

　　招商局国际有限公司已经开始在蛇口集装箱码头(SCT)和赤湾集装箱码头（CCT）安装SmartChain软件平台、运输安全系统软件应用和射频自动识别（RFID）数据读取仪。2002年，这两个码头的吞吐量比前一年度增长了46%，达到330万标准箱（TEU），占该地区集装箱总体吞吐量的近一半。这些数据读取仪可从安装在集装箱上的电子封条中获取数据，然后将信息实时传送到SmartChain平台。当货柜受到损坏、运输线路变更或延迟等意外情况发生时，集装箱管理者可通过电脑、手机或PDA迅速接收系统的自动报警。（完）