去年12月11日，在主题为“亚洲联网世界”的博鳌亚洲论坛深圳国际物流大会上，菲律宾前总统拉莫斯、博鳌亚洲论坛秘书长龙永图、新加坡交通部部长姚照东、美国物流协会执委福瑞斯等分别在第一天的会议中围绕物流发表了精彩演讲。

　　实现海陆空资源大整合

　　博鳌亚洲论坛秘书长龙永图说，由于跨国公司的全球投资和贸易，各个国家之间的经济和贸易的联系越来越紧密，国际的分工越来越细，跨国的供应链和生产链已经形成。这个跨国的生产链和供应链，就是经济全球化的一个具体体现。因此，跨国的供应链和生产链是把全世界所有的国家、亚洲所有的国家和地区联系起来的最重要的一个纽带。他举了一个例子，一架波音飞机的零部件是在70多个国家生产的，形成了一个长长的波音飞机生产链和供应链，这样一条链以及成千上万种产品的供应链和生产链把世界各国联系起来了，这就是全球化，这就是区域经济一体化的具体体现。为了实现生产链和供应链的顺利运作，需要全球企业的大合作、全球各种资源的大整合。如实现海陆空的资源大整合，在生产链中，要实现从原料的供应、零部件的供应到生产、零售、批发、仓储这一系列资源的大整合和企业的大联合。

　　把亚洲与世界联系起来

　　菲律宾前总统拉莫斯认为，我们要把亚洲与世界联系起来，促进亚洲大家庭的发展。从上世纪90年代初开始，世界经济的发展已经转移到亚太地区，现在亚太地区是全球经济发展最快的地区之一，但是亚洲地区必须持续提高生产力，而竞争力和生产力很大程度上取决于物流管理的质量。

　　拉莫斯说，我们现在需要共同地计划、更快地发展。我们要做的一项重要工作就是平衡和效率。我们应该理顺生产供应链，就像“亚洲开发银行”这样一些机构，投入了大量的资源和资本来加强东盟国家之间的联系。在宏观经济方面，菲律宾希望从战略性的地位出发，成为服务于中国和东亚地区的一个物流中心，因为菲律宾在南海和太平洋区域中的一个大的岛屿上，不仅能够为中国、日本、韩国市场服务，同时还能为北美服务。

　　亚洲国家应开放航空服务业

　　新加坡交通部部长姚照东说，过去的15年，亚洲地区经济表现出了强劲的增长趋势。预测显示，亚洲还将实现一个飞跃，需要亚洲国家更紧密地进行合作。必须清除跨国界的壁垒，进一步促进整个亚洲地区之间的货物流动，在我们之间建立一个自由贸易区，同时开放我们的天空，让人员和货物能够自由流动。

　　一方面，我们参加在WTO之下的多边贸易谈判，许多国家也在一些方面采取了小的步骤，在向更自由贸易的目标迈进。其次，努力开放我们的航空服务业，通过签订各种协议，使得国与国之间航空贸易的流动变得更为便捷。

　　现在亚洲处在一个非常重要的“十字路口”，我们可以从全球经济一体化中受益，现在亚洲的各个政府必须作出相关的决定，大胆地前进，去增加他们的竞争力，使自己完全与世界经济联系在一起。

　　加强人才培训与信息建设

　　美国物流协会执委福瑞斯在发言中建议，中国应加强对物流人才的培训和物流领域信息系统的建设。他认为，中国作为全球最具潜力的市场，物流业发展前景不可估量。中国还需要扩大对物流信息系统的投入，加强对物流从业人员的教育培训，提高业务能力、管理水平及成本意识。