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国产手机 贴牌还能贴多久?

2003-06-26 17:52   熊庭辉/(IT时代周刊)

  残酷的现实

  日前,《IT时代周刊》记者从北京海关了解到,2003年1~4月北京市共进口手机25万部,比去年同期增长了1.3倍。主要进口国是韩国和日本,其中进口韩国手机19万台、日本手机5.1万台。国产手机厂商为进口主体,占进口总量的90%以上。进口手机的增加,一方面是由于手机的关税由3%调至零,更重要的是国产手机厂商仍然需要依赖进口手机进行贴牌生产。

  实际上,国产手机从一落地,采取的就是“市场换技术”的贴牌生产方式,扮演的是一个二道贩子的角色,每个国产手机厂商身后都有一个或多个外资企业的身影:东信、南方高科拷贝摩托罗拉;科健、大显翻版三星;首信依托诺基亚;中电通信背靠飞利浦;桑达让英华达代工;联想贴牌LG;熊猫投靠爱立信到麦克赛尔;波导引进萨基姆成套的生产线;TCL购买高通(CDMA)、爱立信(GPRS)技术等。

  目前国产手机厂商没有一家能真正做出手机,几乎都是由台湾、韩日等地的企业做好后,再贴上国产手机厂商的牌子,国产手机厂商正日渐沦为韩日、台企在国内的经销总代理,成为他们打破欧美厂商垄断中国手机市场的“替身”。

  2002年底,国产手机厂商与三星、SK、LG、Pantech 等4家韩国公司签订的CDMA 1X彩屏手机交易量为270万部,进口合同总额高达11亿多美元;台湾明基2002年手机收入中,有60多亿是来自国产手机厂商的贴牌订单。2003年,SK电信与中兴签订了100万部手机出口谅解备忘录,Pantech公司也毫不逊色,拿到了价值1亿美元的订单。

  盲目地贴牌生产不仅造成了同一机型在国内出现多家“模仿秀”的笑话,而且由于没有技术储备,甚至连最基本的品质控制流程都没有,大多只经过了一个简单的测试过程,如手机主板,部分国产厂商只是在韩国公司的设计方案基础上,进行简单的“拧螺丝”等,造成了贴牌手机质量隐患多,返修率居高不下,维修周期长的恶果。

  据中国消协统计,消费者投诉众多商品案例中,手机产品质量问题位居前列,而有质量问题的又以国产手机为主。国产手机的平均返修率高达6%(个别的甚至有20%被消费者送回服务部门待修),平均投诉率高达50%(国外品牌一般在25%)。

  由于手机的推出过程,包括研发、设计、制造、营销、服务等各个环节,每一环节都是一个利润点,而50%以上的利润来自于研发和设计,因此贴牌手机一半以上的“打工费”付给了国外企业,每年上百亿的巨额资金流向国外。当价格战、促销战让国产手机厂商在市场上拼得头破血流时,国外厂商却悠闲地站在后方,点着大把的钞票。更可怕的是由于技术的生命线系于他人之手,造成在生产环节上,国外手机厂商通过大量采购元器件,甚至买断国内不能生产的元器件方式,来压制国产手机的生产。

  为什么要贴牌

  没有人会和钱过不去,国产手机厂商看见自己辛苦挣来的大部分利润流入别人的口袋也很不情愿,但是有看法也没办法,贴牌手机的产生有其必然的原因。

  首先,技术的先天缺陷。

  1999年,笔者在一篇有关国产手机的文章里提到,技术将是制约国产手机发展的最关键因素,4年过去了,我们面对的还是技术这个老生常谈却不得不谈的话题。手机的技术大致分为三层:底层的芯片、中间的软件和表层的外形。目前没有一家国产手机厂商掌握了基带芯片、射频芯片等技术,世界范围内,也只有德州仪器、高通、飞利浦等少数几家传统的芯片厂商手中握有芯片级技术。国产手机一般对外宣称芯片级的核心技术受制于人,而实际上是连中间的软件层和技术含量相对简单的外形设计都没有几家企业能做。目前提供中间软件的供应商主要以不掌握芯片技术的韩日厂商(如三星、LG、现代等)为主,台湾厂商也逐步具备了提供中间软件的能力,而欧洲(如法国微控公司)的一些厂商崛起也很快。国产手机厂商只有首信、中电通信、TCL等少数在自主开发中间的软件层。

  “一流的公司卖技术,二流的公司卖产品”。大部分国产手机企业显然不喜欢在技术问题上纠缠不休,一个掩耳盗铃式的误区是,技术人员能够将软件及硬件有机地整合之后制造出属于自己的产品,就认为是拥有了自己的技术。国外手机企业也不一定自己生产芯片,但是否拥有独立的技术开发能力和是否自己亲自生产是两个不同的概念。由于在技术上鲜有突破,国产手机只能追随在洋品牌后面,仰人鼻息,新技术产品的推出要面对半年甚至更长的时间差。双频、中文短消息,曾经使国产手机厂商捉襟见肘;而现在的彩信、双屏折叠、内置摄像机、JAVA游戏等技术更让国产手机厂商头痛不已。国外手机的竞争优势在于对技术脉络的有效把握,贴牌生产虽然在某些局部可以发动闪电战,但永远不可能在全局上形成技术优势,更无法参与技术主流更迭中利益的分享。

  在“标准为王”的时代,拥有自己的技术对企业的发展至关重要,某项技术到底值多少钱,国产手机厂商无疑是被动的,一直不清楚。掌握核心技术的国外厂商利用《知识产权协定》(TRIPS),拼命保护自己的核心专利技术,甚至设置技术标准壁垒和地域壁垒,收取昂贵的专利费。如做CDMA手机要交150万美元的入门费,每台手机交出厂价2.7%的专利费,每一次技术升级要交升级费,高通收取的费用之高令人惊叹。

  其次,眼前利益的需要

  目前为止,国产手机的机会仍在于国内巨大的市场容量和增长空间。而要在激烈的市场竞争中生存,就要通过规模生产,提升市场份额,并维持一定(哪怕是相对较少)的利润。同时,国产手机厂商大部分是国有企业、上市公司,如果拿到稀缺的手机牌照资源,而长时间没有任何动作,对国家和股民很难交代,获得国家国产手机专项资金的支持和股市融资更无从谈起。在这种眼前利益的需要下,国产手机根本无暇顾及研发,于是通过贴牌生产,保持市场的反应速度和力度就成为一种自然的选择。

  一般来说,从芯片组开始做一部手机,需要13个月左右的时间;采用贴牌的方式,则只需6个月甚至更短的时间。由于技术不太成熟,国产手机研发推出新品的周期太长,不能适应市场需求变化,很难具备性价比方面的竞争力,如东信EL600目前已经不再生产和出售。而手机更新换代速度的不断加快,也促使了贴牌生产的进一步风行。

  最后,研发的费用太高。

  怀疑中国人是否有能力开发出芯片,掌握手机技术是没有道理的。全球各大公司、实验室华裔科学家所占的比例,高通CDMA有15个项目专利为华人所发明就是明证。但技术研发周期长、费用高,从短期来看,还不如直接贴牌带来的效益大也是不争的事实。

  以波导为例,2000年6月上市时,波导就定下先掌握外围设计,再攻克芯片技术的战略。2001年初,波导和英国剑桥的一个手机开发公司签署联合开发协议,该公司帮波导设计出了一款手机,由于设计的成本太高,没敢往市场上推。但就为这个夭折的手机设计,波导就支付了差不多3000万元的“学费”。2002年3月,传出波导计划自主研发芯片,并和杭州华立密切接触的说法,波导当时准备花一年或几年的时间,并交够“学费”来掌握芯片设计,但此事到现在也没有下文。

  国产手机起步较晚,国家虽然给予了政策和资金支持,但并没有形成统筹规划的研发体系。目前,国产手机厂商的技术研发大致有两条路:一是独立研发为主,合作为辅;二是购买技术为主,自主研发为辅。独立研发需要企业具有胆略和技术判断力,有放弃短期利益的勇气,但有此远见的国产手机厂商寥寥可数。同时,纵使有些国产手机厂商在技术研发上填补了国内的某些空白,但在利益的驱使下,国产手机厂商多是单独与日韩美等国的企业站到一起,相互之间少有联盟,使技术成果无法集中利用,不能快速转化为规模生产。

  贴牌还能贴多久

  从今年1月1日开始,国家取消了3%的手机整机进口关税,现在摊在进口手机身上的只剩下17%的增值税。限制国外手机大举进入的仅剩进口配额制度,但可以想象,不久的将来也会被取消,到时国外厂商将不再需要以贴牌的方式进入中国,可以一脚踢开贴牌伙伴自立门户。

  在此背景下,日韩台手机厂商正从幕后走到台前。韩国企业是国产厂商最大的贴牌供应商,其中三星已经拿到了GSM手机的内销许可证,扫除了在国内市场直接制造并销售手机的主要障碍。而LG借浪潮进入中国市场后,现在已选择单飞,拒绝再生产“浪潮LG”手机,现在国内市场上只看到LG的CDMA手机,浪潮想靠手机提升品牌的设想成为泡影。

  同时,以代工著称的台企在长江三角洲上海、苏州、昆山一带蜇伏已久,台湾品牌拥有符合中国人审美习惯的设计风格,技术也有一定的优势,在制造上有很成熟的经验。它们的策略是把巨大的国内市场作为培育自有品牌的肥沃土壤,一边为国产厂商贴牌,一边等待政策解冻。

  与此同时,欧美手机厂商也多管齐下,加快了对国内市场的强势反击。

  一方面,加大在华的研发力度和投资。目前,几乎欧美所有的顶级手机厂商都在中国设立了独立的研发机构,有的研究人员多达几千人,部分厂商甚至把年利润的10%投入到研发中去。同时,采用彩信、内置摄像头、GPRS、Kjava等新技术挤压国产厂商。2002年,手机外形时尚化与注重附加功能变得重要,甚至超越了手机的通信功能,诺基亚、摩托罗拉对这一变化趋势失于考察,甚至嗤之以鼻,这让他们暂时吃了苦头。但未来的手机将越来越像一个信息终端,对信息处理能力的需求进一步加强。手机固然是消费品,但也是有技术含量的消费品,单凭靓丽的外表,宝石、钻石、鳄鱼皮什么的小把戏很难吸引消费者。凭借技术优势,国外手机将在高端市场继续占优,并具有垄断性。

  另一方面,国外厂商都在扩大在华生产规模,据专家统计,它们的年产量达到5000万台左右,名义上是加工出口,实则是为了内销。2003年,国内手机市场将处于“僧多粥少”的状态。统计数据显示,今年国内手机的产能将达到2.3亿部,占全球产量的一半,其中国内市场容量仅为6000万部,就算外销能达7000万部,产能还过剩1亿部。因此,今年留给贴牌厂商的生存空间更加狭小,部分厂商甚至面临生存之虑。(完)

【责编: 舒敬江】
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